EPISDOE-1

The world witnessed one of the most remarkable moments in human history

JULY, 1969

Zero Halliburton在其50週年之際慶祝這一人類偉大歷史成就——阿波羅11號登月任務，並反思品牌在該歷史任務中的定位角色，於是推出了五部曲系列：PRECIOUS CARGO

A reputation for great cases

ZERO HALLIBURTON

1938年，商人Erle Halliburton決定需要一個更好行李箱，從此一個美國經典應運而生。Halliburton用飛安級合金打造了一只箱子，而這些箱體完全能應付他工作上崎嶇中西部油田的環境。到了1960年代，Zero Halliburton行李箱已經贏得了數十年的聲譽，以其精湛的設計和實用性功能而聞名。多年的改進使得箱體密封性、防潮和防塵，提供了終極的可靠性和強度。
當NASA評估阿波羅計劃運輸史上最寶貴的貨物的要求時，Zero Halliburton箱子能力和名聲使它們成完成任務的完美選擇。

A trip unlike any in human history

THE APOLLO MISSION

1961年5月25日，J.F Kennedy總統向國家提出了一個巨大挑戰：成為世界上第一個送人著陸月球並安全返回地球的國家。這個提議本身非常大膽，更讓人畏懼的是，蘇聯在能力和實際成就上都遙遙領先。然而，美國接受了這項挑戰。NASA克服了驚人的技術障礙、延誤和悲劇，到了1969年7月，阿波羅11號被安排成為第一個登陸月球的任務。

A case built to carry the most precious cargo in history.

阿波羅11號任務，由美國總統所定義的是「將一名人類登陸月球並安全返回地球」。NASA 實際上還有一個同樣重要且同樣雄心勃勃的額外任務：阿波羅11號將帶回有史以來從另一個行星體收集的第一批樣本。

Built to transport lunar rocks. And lunar atmosphere.

阿波羅月球樣本回收容器（ALSRC）是為了從月球帶回岩石和土壤樣本而創建的。它由鋁製成，頂部和底部之間有三重密封。由 Zero Halliburton 設計成密封，容器在真空環境下關閉，將樣本置於與月球表面相同的大氣中。

So solidly built, even the padding was made from aluminum.

阿波羅11號任務共有兩個ALSRC容器。每個容器尺寸為9 1/4英寸 × 1英尺2英寸 × 1英尺7英寸。內部鋪有特別設計的鋁網墊，以保護內容物在運輸、再入大氣層和水中著陸期間不受損傷。

48 pounds of priceless pieces comes home.

這兩個ALSRC「岩石盒」被存放在月球模組的降落階段的一個隔間中。在月球行走期間，盒子被取出、打開，然後收集的樣本被放入其中。在 Zero Halliburton 的幫助下，阿波羅11號成功地帶回了47.7磅的岩石和月球材料，這是無價的貨物。

A case built to carry the most precious cargo in history.

阿波羅11號任務，由美國總統所定義的是「將一名人類登陸月球並安全返回地球」。NASA 實際上還有一個同樣重要且同樣雄心勃勃的額外任務：阿波羅11號將帶回有史以來從另一個行星體收集的第一批樣本。

Built to transport lunar rocks. And lunar atmosphere.

阿波羅月球樣本回收容器（ALSRC）是為了從月球帶回岩石和土壤樣本而創建的。它由鋁製成，頂部和底部之間有三重密封。由 Zero Halliburton 設計成密封，容器在真空環境下關閉，將樣本置於與月球表面相同的大氣中。

So solidly built, even the padding was made from aluminum.

阿波羅11號任務共有兩個ALSRC容器。每個容器尺寸為9 1/4英寸 × 1英尺2英寸 × 1英尺7英寸。內部鋪有特別設計的鋁網墊，以保護內容物在運輸、再入大氣層和水中著陸期間不受損傷。

48 pounds of priceless pieces comes home.

這兩個ALSRC「岩石盒」被存放在月球模組的降落階段的一個隔間中。在月球行走期間，盒子被取出、打開，然後收集的樣本被放入其中。在 Zero Halliburton 的幫助下，阿波羅11號成功地帶回了47.7磅的岩石和月球材料，這是無價的貨物。

Three things you need to know about the first moon landing

寧靜海基地在此

1. The crew almost didn’t land

在降落月球表面時，阿姆斯壯和奧爾德林意識到原定的著陸地點滿佈著巨大的巨石，使得嘗試著陸變得太過危險。阿姆斯狀開始手動駕駛登月艙，勘察月球表面以找到一個替代著陸地點。在剩餘不足30秒的燃料之前，他們必須中止著陸，而機艙內的電腦則不斷發出超載警報。阿姆斯壯辨認出一個空曠的區域，成功地將登月艙駕駛到了降落點。

2. That “one small step” was actually much bigger than planned

阿姆斯壯將駕駛登月艙降落地非常溫和，以至於它的減震器沒有像設計時那樣預計被壓縮。因此，他和奧爾德林必須從老鷹號的梯子跳下3.5英尺到月球表面。

3. Some scientists thought the astronauts might sink and disappear into the lunar surface

在測量者和阿波羅任務之前，有一小群科學家相信，月球表面可能有非常厚的塵埃，領航員和他們的太空船可能會「消失」其中，而大多數科學家則認為，塵埃覆蓋物很少。事實證明，月球表面實際上覆蓋著厚達數英尺的一層塵埃，除了最頂層以外，其餘部分都緊密壓實、黏合，並且很容易支撐住登月艙和領航員。

A preview of Episode 2: Why making a travel case really is rocket science

在Episode 2中，我們將更深入地研究阿波羅11號任務，檢視月球樣本箱，了解它們是如何設計來抵禦太空旅行中的巨大挑戰，以及它們與今天的 Zero Halliburton 行李箱共享的特色。

Why making a travel case really is rocket science

星際太空旅行的困難給阿波羅太空船及其乘員帶來了前所未有的挑戰，比如為什麼如果你要帶回月球樣本，也必須帶回月球的大氣。誰能預料到這一點呢？

A preview of Episode 2: Why making a travel case really is rocket science

在Episode 2中，我們將更深入地研究阿波羅11號任務，檢視月球樣本箱，了解它們是如何設計來抵禦太空旅行中的巨大挑戰，以及它們與今天的 Zero Halliburton 行李箱共享的特色。

Why making a travel case really is rocket science

星際太空旅行的困難給阿波羅太空船及其乘員帶來了前所未有的挑戰，比如為什麼如果你要帶回月球樣本，也必須帶回月球的大氣。誰能預料到這一點呢？